Anvelope all season concepute pentru a fi utilizate in siguranta tot timpul anului. Astfel, acest model de anvelope ofera o aderenta crescuta atat pe carosabil inzapezit, cat si pe carosabil uscat sau umed si in acelasi timp prezinta o rezistenta la uzura imbunatatita, chiar si la rularea in conditii de temperaturi inalte, pe timp de vara. Profilul benzii de rulare al acestei anvelope prezinta un design si sculpturi optimizate pentru rularea cu aceasta anvelopa in conditii optime in toate anotimpurile. Anvelopele all season sunt autorizate de legislatie pentru a fi utilizate in sezonul de iarna, fiind marcate pe flancul anvelopei cu marcajul M+S in conformitate cu Directiva 92/23/CE a Consiliului din data de 31 martie 1992.
Anvelope noi, garantate de producator
69
Informatii despre etichetarea anvelopelor
Afla cum poti identifica performantele anvelopelor !
Eficienta energetica (economie de combustibil) :
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt evaluate in functie de rezistenta la rulare a anvelopelor.
Diferenta dintre clasele A si G inseamna un consum de carburant cu 7.5% mai mic, iar acest procent poate fi mai mare pentru vehiculele de mare tonaj.
De exemplu, daca o masina are consum de 8L la 100 km parcursi cand e echipata cu anvelope cu eficienta energetica B,
echiparea ei cu anvelope cu eficienta energetica A ar insemna un consum cu 3% mai mic din cei 8 litri.
Aderenta pe teren umed:
Performantele obtinute la franare pe suprafete umede reprezinta un beneficiu foarte important din punct de vedere al sigurantei.
Calificativele pot fi de la A la G.
De exemplu, intre A si G se poate ajunge la o scadere cu 30% a distantei de franare. Astfel, pentru un vehicul care se deplaseaza cu 80 km/ora, distanta de franare scade cu 18 m.
Zgomot exterior la rulare:
Zgomotul la rulare (zgomot la exterior) este masurat pe baza nivelului emisiilor sonore la rulare.
O linie neagra arata ca nivelul de zgomot emis de anvelopa este cu 3 decibeli sub nivelul legal care urmeaza sa fie implementat.
Doua linii negre arata ca zgomotul emis de anvelopa se incadreaza in limitele care urmeaza sa intre in vigoare.
Trei linii de culoare neagra reprezinta performanta cea mai slaba . Acest zgomot emis de anvelope depaseste viitorul standard, dar se afla sub nivelul maxim autorizat in prezent.
Diferenta dintre o anvelopa cu doua linii si o anvelopa cu o singura linie este de 3 decibeli sau jumatate din zgomotul la exterior.
Aceste criterii va ajuta sa comparati si sa alegeti mai usor anvelopele potrivite pentru dumneavoastra.