Anvelope iarna optimizate pentru condusul in conditiile sezonului rece cu temperaturi scazute si precipitatii sub forma de zapada si care beneficiaza de tehnologia Run On Flat (RunFlat). Aceasta tehnologie ce va permite sa conduceti pe pana sau pe anvelopa plata a fost conceputa pentru a va scapa de grija unui eveniment neplacut, putand rula pana la 50 km cu anvelopa pe pana. Aceasta tehnologie se regaseste prezenta pe flanc sub diferite marcaje, in functie de producator. Daca depistati aceste marcaje pe flancul anvelopei, cum ar fi: SSR, RFT, PAX, ROF, HRS, inseamna ca anvelopa respectiva prezinta tehnologia Run Flat. Aceasta tehnologie permite sa rulati cu viteza redusa chiar si dupa ce faceti pana, pentru o distanta scurta pana cand puteti ajunge la o vulcanizare sau un service auto. Tehnologia este bazata fie pe un strat in interiorul anvelopei ceea ce obtureaza o eventuala pana, fie pe flancuri intarite la anvelopa care rezista astfel la socuri sau obiecte ascutite ce pot provoca o pana, astel incat pneurile pot rula in continuare fara a se deforma (aplatiza) in cazul unei pene de cauciuc. Anvelope de iarna inscriptionate cu marcajul M+S in conformitate cu Directiva 92/23/CE a Consiliului din data de 31 martie 1992 privind pneurile (anvelopele) autovehiculelor si ale remorcilor acestora.
Anvelope noi, garantate de producator
73
Informatii despre etichetarea anvelopelor
Afla cum poti identifica performantele anvelopelor !
Eficienta energetica (economie de combustibil) :
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt evaluate in functie de rezistenta la rulare a anvelopelor.
Diferenta dintre clasele A si G inseamna un consum de carburant cu 7.5% mai mic, iar acest procent poate fi mai mare pentru vehiculele de mare tonaj.
De exemplu, daca o masina are consum de 8L la 100 km parcursi cand e echipata cu anvelope cu eficienta energetica B,
echiparea ei cu anvelope cu eficienta energetica A ar insemna un consum cu 3% mai mic din cei 8 litri.
Aderenta pe teren umed:
Performantele obtinute la franare pe suprafete umede reprezinta un beneficiu foarte important din punct de vedere al sigurantei.
Calificativele pot fi de la A la G.
De exemplu, intre A si G se poate ajunge la o scadere cu 30% a distantei de franare. Astfel, pentru un vehicul care se deplaseaza cu 80 km/ora, distanta de franare scade cu 18 m.
Zgomot exterior la rulare:
Zgomotul la rulare (zgomot la exterior) este masurat pe baza nivelului emisiilor sonore la rulare.
O linie neagra arata ca nivelul de zgomot emis de anvelopa este cu 3 decibeli sub nivelul legal care urmeaza sa fie implementat.
Doua linii negre arata ca zgomotul emis de anvelopa se incadreaza in limitele care urmeaza sa intre in vigoare.
Trei linii de culoare neagra reprezinta performanta cea mai slaba . Acest zgomot emis de anvelope depaseste viitorul standard, dar se afla sub nivelul maxim autorizat in prezent.
Diferenta dintre o anvelopa cu doua linii si o anvelopa cu o singura linie este de 3 decibeli sau jumatate din zgomotul la exterior.
Aceste criterii va ajuta sa comparati si sa alegeti mai usor anvelopele potrivite pentru dumneavoastra.