Anvelope de iarna optimizate pentru rularea in siguranta pe timpul sezonului rece. Cauciucul special ce intra in componenta acestor anvelope face ca aceste anvelope sa isi pastreze performantele si supletea chiar si la temperaturile scazute de iarna si astfel continuati sa beneficiati la rularea cu aceste anvelope de o aderenta buna, precum si de o tinuta de drum confortabila si o siguranta optima. Sculpturile profunde si designul benzii de rulare a acestei anvelope de iarna, pastreaza intr-o proportie ridicata motricitatea masinii in conditii de rulare pe zapada. Aceste anvelope de iarna sunt autorizate de lege pentru utilizarea in sezonul rece fiind etichetate cu M+S pe flancul anvelopei, conform prevederilor Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31.03.1992, referitor la pneurile autovehiculelor si ale remorcilor acestora.
Anvelope noi, garantate de producator
71
Informatii despre etichetarea anvelopelor
Afla cum poti identifica performantele anvelopelor !
Eficienta energetica (economie de combustibil) :
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt evaluate in functie de rezistenta la rulare a anvelopelor.
Diferenta dintre clasele A si G inseamna un consum de carburant cu 7.5% mai mic, iar acest procent poate fi mai mare pentru vehiculele de mare tonaj.
De exemplu, daca o masina are consum de 8L la 100 km parcursi cand e echipata cu anvelope cu eficienta energetica B,
echiparea ei cu anvelope cu eficienta energetica A ar insemna un consum cu 3% mai mic din cei 8 litri.
Aderenta pe teren umed:
Performantele obtinute la franare pe suprafete umede reprezinta un beneficiu foarte important din punct de vedere al sigurantei.
Calificativele pot fi de la A la G.
De exemplu, intre A si G se poate ajunge la o scadere cu 30% a distantei de franare. Astfel, pentru un vehicul care se deplaseaza cu 80 km/ora, distanta de franare scade cu 18 m.
Zgomot exterior la rulare:
Zgomotul la rulare (zgomot la exterior) este masurat pe baza nivelului emisiilor sonore la rulare.
O linie neagra arata ca nivelul de zgomot emis de anvelopa este cu 3 decibeli sub nivelul legal care urmeaza sa fie implementat.
Doua linii negre arata ca zgomotul emis de anvelopa se incadreaza in limitele care urmeaza sa intre in vigoare.
Trei linii de culoare neagra reprezinta performanta cea mai slaba . Acest zgomot emis de anvelope depaseste viitorul standard, dar se afla sub nivelul maxim autorizat in prezent.
Diferenta dintre o anvelopa cu doua linii si o anvelopa cu o singura linie este de 3 decibeli sau jumatate din zgomotul la exterior.
Aceste criterii va ajuta sa comparati si sa alegeti mai usor anvelopele potrivite pentru dumneavoastra.