Anvelope de iarna ce imbunatatesc franarea pe zapada datorita numarului mare de blocuri existent pe umarul anvelopei. ContiWinterContact TS 830 este un cauciuc de iarna cu performante remarcabile la franarea pe zapada sau gheata, fiind proiectat sa interactioneze perfect cu sistemele electronice de siguranta ale masinii si asigurand totodata economie de combustibil. Un numar mare de blocuri in umarul anvelopei si mai multe nervuri aderente garanteaza ca aceasta anvelopa de iarna va musca efectiv din zapada, asigurand o aderenta optima in conditii de iarna. De asemenea, numarul mare de blocuri rigide existent in centrul profilului, combinat cu numarul mare de lamele asigura o franare deosebit de eficienta pe carosabilul inghetat sau inzapezit. Anvelope de iarna inscriptionate cu marcajul `M+S` in conformitate cu Directiva 92/23/CE a Consiliului din data de 31 martie 1992 privind pneurile (anvelopele) autovehiculelor si ale remorcilor acestora.,,,,,,,,,
Anvelope noi, garantate de producator
72
Informatii despre etichetarea anvelopelor
Afla cum poti identifica performantele anvelopelor !
Eficienta energetica (economie de combustibil) :
Consumul de combustibil si emisiile de CO2 sunt evaluate in functie de rezistenta la rulare a anvelopelor.
Diferenta dintre clasele A si G inseamna un consum de carburant cu 7.5% mai mic, iar acest procent poate fi mai mare pentru vehiculele de mare tonaj.
De exemplu, daca o masina are consum de 8L la 100 km parcursi cand e echipata cu anvelope cu eficienta energetica B,
echiparea ei cu anvelope cu eficienta energetica A ar insemna un consum cu 3% mai mic din cei 8 litri.
Aderenta pe teren umed:
Performantele obtinute la franare pe suprafete umede reprezinta un beneficiu foarte important din punct de vedere al sigurantei.
Calificativele pot fi de la A la G.
De exemplu, intre A si G se poate ajunge la o scadere cu 30% a distantei de franare. Astfel, pentru un vehicul care se deplaseaza cu 80 km/ora, distanta de franare scade cu 18 m.
Zgomot exterior la rulare:
Zgomotul la rulare (zgomot la exterior) este masurat pe baza nivelului emisiilor sonore la rulare.
O linie neagra arata ca nivelul de zgomot emis de anvelopa este cu 3 decibeli sub nivelul legal care urmeaza sa fie implementat.
Doua linii negre arata ca zgomotul emis de anvelopa se incadreaza in limitele care urmeaza sa intre in vigoare.
Trei linii de culoare neagra reprezinta performanta cea mai slaba . Acest zgomot emis de anvelope depaseste viitorul standard, dar se afla sub nivelul maxim autorizat in prezent.
Diferenta dintre o anvelopa cu doua linii si o anvelopa cu o singura linie este de 3 decibeli sau jumatate din zgomotul la exterior.
Aceste criterii va ajuta sa comparati si sa alegeti mai usor anvelopele potrivite pentru dumneavoastra.